8月23日，隨著湘江永衡三級航道浯溪二線船閘上游圍堰內(nèi)高差13m的水面完全抽干，基坑抽排水作業(yè)圓滿完成，這標志著歷時百余天連續(xù)奮戰(zhàn)的上游防滲地連墻達到了預(yù)期施工效果，圍堰閉氣成功，基坑內(nèi)已具備干地施工條件，為后續(xù)土石方開挖奠定了堅實基礎(chǔ)。
浯溪二線船閘具有庫區(qū)水位高、水流條件復(fù)雜、場地狹窄及巖溶發(fā)育等特點，針對圍堰設(shè)計標準高、填筑難度大的施工難題，項目采用水下拋填塊石和堆鋼筋石籠的方式形成子堰，采用石渣料戧堤水下進占填筑堰心，堰心頂部填筑黏土，確保圍堰整體穩(wěn)定；針對圍堰內(nèi)外水頭差大、地下巖溶發(fā)育的防滲難題，項目創(chuàng)新采用滲透系數(shù)低的塑性混凝土地連墻＋雙排帷幕灌漿的組合措施，按照一槽一孔的原則進行超前鉆鉆探，提前探明溶洞范圍進行充填處理，并合理設(shè)置基坑截排水措施，確保圍堰內(nèi)形成干地施工條件。同時，項目還委托專業(yè)第三方單位通過布置監(jiān)測點、安裝傳感器等手段建立了一套完善的安全監(jiān)測體系，確保第一時間發(fā)現(xiàn)并消除潛在的安全隱患。
據(jù)悉，此次基坑抽排水作業(yè)歷時7天，共計完成抽排水約6.6萬方。抽排水作業(yè)正式啟動前，湘江永衡航道項目建設(shè)部提前謀劃，周密部署，秉承“質(zhì)量為重，安全為先”的原則組織參建單位做足做細各項措施，確保了抽水過程平穩(wěn)有序。一是對土石圍堰的穩(wěn)定性進行嚴格計算和復(fù)核，確保圍堰結(jié)構(gòu)能夠承受抽水過程中可能產(chǎn)生的各種應(yīng)力變化；二是制定詳細的抽排水作業(yè)方案，抽排水過程中要求施工單位嚴格控制降水速度，預(yù)防和避免因降水過快而可能導(dǎo)致的圍堰失穩(wěn)或基坑邊坡坍塌等風(fēng)險；三是同步啟動圍堰安全監(jiān)測工作，對圍堰及基坑邊坡的變形、位移、滲流等關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)測和分析，確?；映榕潘鳂I(yè)安全可控。
下一步，湘江永衡航道項目建設(shè)部將鉚足干勁擂戰(zhàn)鼓，搶抓秋季施工黃金期，以年度任務(wù)目標為導(dǎo)向，現(xiàn)場施工組織為抓手，進一步壓實工作責任，通過“周考核，日調(diào)度”強化過程管理，同步落實好環(huán)水保等各項措施，確保項目平穩(wěn)推進。
編審：陳南松
審核：李 素
審定：張曉峰
責編：陳南松
來源：水運投公司湘江永衡航道項目建設(shè)部
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